RSRG’s tunnelkompetence-år

Rhomberg Sersa Rail Group (RSRG) råder over en enestående ekspertise, knowhow og erfaring inden for udstyr og renovering af jernbanetunneler – både i Europa og globalt. Porteføljen og referencelisten for denne østrigsk-schweiziske totalleverandør af jernbaneteknik er tilsvarende imponerende. Derfor har vi valgt at gøre regnskabsåret 2025/26 til "RSRG’s tunnelkompetence-år".

Tag med os på en rejse ind i den fascinerende verden af tunnelbyggeri i de kommende måneder – og lad dig overbevise af vores præstationer og referencer.

Uden jernbanetunneler ville Rhomberg Sersa Rail Group måske slet ikke eksistere i sin nuværende form: Ved udstyret af Lötschberg-tunnelen fra 2002 arbejdede Rhomberg Bahntechnik og Sersa AG nemlig for første gang sammen. Og det så godt, tillidsfuldt og respektfuldt, at det hurtigt udviklede sig til noget større – ikke mindst fordi ejerne Konrad Schnyder (Sersa) og Hubert Rhomberg (Rhomberg Bahntechnik) også menneskeligt var helt på bølgelængde.

Til at kickstarte vores temafokus ser de to tilbage på, hvordan det hele begyndte.

For at kunne leve op til kravene ved byggeri eller renovering af jernbanetunneler kræves stor viden, mange års erfaring – og det rette udstyr. Alt dette mestrer Rhomberg Sersa Rail Group som få andre jernbanetekniske virksomheder i verden. Tror du os ikke? Her er beviset:

Få mere at vide

• Reparation af hvælvinger
• Udskiftning af hvælvinger
• Forstærkning af hvælvinger
• Afløb/dræning af hvælvinger  
• Udvidelse af fritrumsprofil
• Sænkning af bund
• Fornyelse af tunnelafvanding
• Fornyelse af kabelkanaler
• Fornyelse af spor
• Udskiftning af spor; installation af slab track  
• Installation af sikkerhedsbelysning
• Installation af belyst gelænder

• Strømforsyning til jernbanedrift
• Køreledning
• Elektrotekniske systemer
• Elektromekaniske anlæg
• Signal-, sikkerheds- og kommunikationsteknik
• Signaludstyr og kabelsystemer

• Sporunderbygning
• Kabelunderbygning
• Slab Track Construcion og ballastspor  

• ZOKA  
  • Adgangssystemer
  • Lokalisering/personregistrering
  • Kommunikationssystemer/radioteknik
  • Netværksteknologi
  • Nødalarmering
  • Videoovervågning
  • Systemstyring
• Overvågning af byggeplads
• Byggepladsbelysning
• Strømforsyning

(til både byggeproces og færdigt projekt)

Få mere at vide

• BIM-model af eksisterende forhold
• Simulering af byggeforløb og logistik
• Opmåling af eksisterende forhold
• Databehandling til 3D-maskinstyring og måling
• Geodata-tjenester
• Individuelle udviklinger til byggepladsstyring
• Informations- og projektstyringssystem
• Planlægning og modellering af jernbaneprojekter
• Rapportering og projektopfølgning
• Statisk og kinematisk laserscanning
• Q-tainer
• Virtuel gennemgang
• Visualisering

Startskuddet: For at kunne håndtere den forventede tilstrømning af besøgende til Alpin-VM 2001 i St. Anton am Arlberg blev Arlbergbahnen mellem St. Jakob og St. Anton udbygget, og stationen i St. Anton blev flyttet. Eksperter fra det nuværende Rhomberg Sersa Rail Group spillede en central rolle i alle tunnelarbejder – fra nybygningen af Wolfsgruben- og Blisadonatunnelerne til selve renoveringen af Arlbergtunnelen.

Et magisk tal: I Østrig findes der i alt 444 jernbanetunneler. I Schweiz er der 696, og i Tyskland hele 1.079.